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台東区への旅行・おでかけに役立つ観光スポットや遊び場情報を探せます。
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弁天院は、水谷（みずのや）伊勢守勝隆が寛永元年（1624）不忍池に弁財天を建立すると同時にその下屋敷であったこの地の邸内の池にも弁財天を祀ったのが由来とされています。両者は姉妹弁財天と呼ばれています。 -
弁天院は、水谷（みずのや）伊勢守勝隆が寛永元年（1624）不忍池に弁財天を建立すると同時にその下屋敷であったこの地の邸内の池にも弁財天を祀ったのが由来とされています。両者は姉妹弁財天と呼ばれています。
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下谷七福神詣りは比較的新しい七福神詣りで、それまでは個々に御開帳日を定め行われいていたものを昭和52年（1977）から七社寺そろって御開帳日を定め、七福神めぐりが始められました。 -
下谷七福神詣りは比較的新しい七福神詣りで、それまでは個々に御開帳日を定め行われいていたものを昭和52年（1977）から七社寺そろって御開帳日を定め、七福神めぐりが始められました。
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昭和46年（1971）、日本ゴム工業会 三田土会によって建立された石碑です。明治19年（1886）に松前藩士の四人の兄弟が日本で初めてゴムの熱加硫法に成功し、土屋護謨（ゴム）製造所をこの地に創設しました。後に「三田土ゴム工業」となり大規模な工場を建設、軟式のゴムボールや消しゴムなど新しいゴム製品を次々に開発しました。 -
昭和46年（1971）、日本ゴム工業会 三田土会によって建立された石碑です。明治19年（1886）に松前藩士の四人の兄弟が日本で初めてゴムの熱加硫法に成功し、土屋護謨（ゴム）製造所をこの地に創設しました。後に「三田土ゴム工業」となり大規模な工場を建設、軟式のゴムボールや消しゴムなど新しいゴム製品を次々に開発しました。
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阿部友之進は、江戸中期、徳川吉宗治世期に活躍した本草学者です。本草学を曽占春、岩崎灌園に学び、漢学を登場琴台に学びました。元年(1861)幕府が派遣した咸臨丸に乗船し小笠原の実地調査にあたりました。明治３年没。そのお墓は梅林寺（ばいりんじ）にあり、都の旧跡に指定されている(昭和３年指定)。 -
阿部友之進は、江戸中期、徳川吉宗治世期に活躍した本草学者です。本草学を曽占春、岩崎灌園に学び、漢学を登場琴台に学びました。元年(1861)幕府が派遣した咸臨丸に乗船し小笠原の実地調査にあたりました。明治３年没。そのお墓は梅林寺（ばいりんじ）にあり、都の旧跡に指定されている(昭和３年指定)。
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日本スポーツ文化賞栄誉広場は、平成8年（1996）に上野恩賜公園内に設置されました。日本スポーツ文化賞栄誉広場には、国民栄誉賞受賞者の手形が展示されています。 -
日本スポーツ文化賞栄誉広場は、平成8年（1996）に上野恩賜公園内に設置されました。日本スポーツ文化賞栄誉広場には、国民栄誉賞受賞者の手形が展示されています。
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嘉永・安政時代に下谷坂本村字入谷に住んでいた植木師の成田屋山崎留次郎が、東の朝顔造りの大関であったと記録が残っています。入谷が朝顔で有名になったのは、明治になってからのことで、土質が朝顔造りに適していたのか、十数件の植木屋が、一軒500～600坪の土地を有し、軒を連ねて朝顔造りをはじめました。 -
嘉永・安政時代に下谷坂本村字入谷に住んでいた植木師の成田屋山崎留次郎が、東の朝顔造りの大関であったと記録が残っています。入谷が朝顔で有名になったのは、明治になってからのことで、土質が朝顔造りに適していたのか、十数件の植木屋が、一軒500～600坪の土地を有し、軒を連ねて朝顔造りをはじめました。
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背面地蔵は正保4年（1647）の創立で一丈三尺余りです｡ その昔奥州街道の傍､ 道路仏として西向きに立てられましたが､ 後に明和元年 （1764） 道筋が寺の東側に改り､ 地蔵尊を前向きに建て直したところ､ 不思議な事に一夜のうちに元の向きになったと人々に伝えられて､ この尊称が起こったといわれています｡薬王寺（やくおうじ）にあります。 -
背面地蔵は正保4年（1647）の創立で一丈三尺余りです｡ その昔奥州街道の傍､ 道路仏として西向きに立てられましたが､ 後に明和元年 （1764） 道筋が寺の東側に改り､ 地蔵尊を前向きに建て直したところ､ 不思議な事に一夜のうちに元の向きになったと人々に伝えられて､ この尊称が起こったといわれています｡薬王寺（やくおうじ）にあります。
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昭和8年（1933）に京成本線開通にあわせ、開業した駅です。ホームが短く4両編成の電車しか停車できないことによる乗降客の減少や、建物の老朽化のため、平成9年（1997）に営業休止となりました。駅事務室、ホームは地下にあり、ホームは電車の通過中に見ることができ、外観では入口にあたる建物を見ることができます。 -
昭和8年（1933）に京成本線開通にあわせ、開業した駅です。ホームが短く4両編成の電車しか停車できないことによる乗降客の減少や、建物の老朽化のため、平成9年（1997）に営業休止となりました。駅事務室、ホームは地下にあり、ホームは電車の通過中に見ることができ、外観では入口にあたる建物を見ることができます。
